Bisher wurde das Öl immer an dieser Ölablassschraube, im hinteren mittleren Teile der Ölwanne, abgelassen. Was jetzt nicht falsch ist, aber auch nicht sehr komfortabel.
Laut Absprache mit Hr. Schulz von der Kyritz-Werft kann/sollte das Ventil zum Öl ablassen genutzt werden.